Prueba SHIRO MX – 311

Hola compañeros!

Como veis nos adentramos en una aventura más, esta vez vamos a analizar y probar componentes para motoristas y vamos a comenzar esta andadura con el SHIRO MX – 311.

Este Casco se presenta por la marca española como una apuesta para ese público más rutero, de moto trail y al que le gusta vivir experiencias, a la vez que aventuras a lomos de su moto.

Para realizar la prueba de este casco, hemos utilizado una Honda FMX, y lo hemos realizado tanto en autovía como en carreteras nacionales y de montaña. Donde hemos podido comprobar su comportamiento a diferentes velocidades, y para nosotros este es el resultado:

Vamos a comenzar por la autopista. Del SHIRO he de decir que me ha sorprendido la estabilidad al viento que presenta, y sobre todo el ruido que genera la entrada de aire por la base del casco, podemos decir que es mínimo. Teniendo en cuenta que la FMX es una supermotard, que no tiene cúpula, por lo que nos enfrentamos directamente al aire. Eso sí, si excedemos un poco la velocidad, por aquí no podemos hablar de estos asuntos, la visera se hace presente y comienza a tirar, no con mucha fuerza si no la pasamos lo que “no debemos”. Pero para esto ya tendríamos que irnos a otros modelos y tipos de cascos, ya que cada uno cumple con su función. Pero puedo decir que la visera me ha resultado muy útil cuando en algunos tramos el sol hacía su aparición.

Un aspecto a resaltar es la visibilidad que otorga la gran pantalla de la que dispone, tenemos una visión casi completa en todos los ángulos, y muy amplia, que lo hace muy cómo y da mucha seguridad en viaje.

La pantalla es de buena calidad. Pasa cuando las pantallas o incluso en gafas de sol baratas, que encontramos sobresaltos a medida que vamos mirando a través de estos. Pero en el SHIRO no los encontramos.

Algo que si me es un aspecto a mejorar es la gafa solar protectora. Es cómoda de abatir, con un accionamiento externo grande, que con guantes nos da a percibir donde esta de forma rápida. Pero abierta se encuentran a medio camino, es decir, deberían de bajar al menos 2 o 3 centímetros más, ya que con estas puestas veía la mitad con las gafas y la otra mitad sin ellas y resulta realmente incómodo. Pero investigando un poco en los accesorios que se le pueden comprar a este casco, en la página web de SHIRO, he encontrado la pantalla externa ahumada, a un precio de 20,57€ (IVA Incl.). Y es algo que ya he probado en otros cascos que he tenido y que me ha resultado infinitamente más cómodo que las propias gafas del casco, por lo que no desecharía incluirlo en la compra junto con el casco.

La comodidad y seguridad que transmite este casco también es buena, ya que otorga una sujeción estable en la mejilla como en la parte anterior y superior de la cabeza, esto hace que el casco, a pesar de su peso, 1.600 gr., sea ligero al movimiento.

Las entradas de aire están muy bien diseñadas, y se nota la experiencia de la marca española en este sentido, vamos a recordar porque. En la prueba de Silverstone en la temporada 2015 de Moto GP, el vaho se hizo presente entre los pilotos, tanto es así que fue una de las razones por las que Jorge Lorenzo rompiera con su antiguo patrocinador. Y en esa temporada corría en el mundial Efrén Vázquez con SHIRO, y fue el único piloto en esa cita mundialista que no tuvo problemas de visibilidad.

El MX – 311, cuenta con una entrada principal de aire, de fácil abertura y cierre, que distribuye el flujo dentro del casco, tanto por los laterales, como por la parte anterior de la pantalla para ser absorbido en su parte superior, pasar por la cabeza y salir por la parte posterior del casco. Es un lio, sí, pero funciona. Por lo que con la entrada de aire abierta se nota y está bastante bien distribuido su paso. Cuenta con 8 extractores, 4 laterales y 4 posteriores.

Y yo que soy un maniático de la limpieza y siempre que salgo, al igual que a vosotros, algún mosquito se cruza por nuestro camino. El sistema de desmontaje de este casco es muy sencillo, la visera se desmonta con un simple destornillador plano y girando unas grapas que trae en la parte superior. Al igual la pantalla, sencilla de montar y desmontar.

Su interior, lavable y desmontable también se muestra fácil, sobre todo a la hora de montar, parece que todo encaja en su sitio.

Este SHIRO cuenta con dos sistemas de cierre, hebilla micrométrica y doble D Racing.

Y algo que da mucha competitividad a este casco con el resto de competidores del mercado es su precio, que ronda entorno a los 120,00€, dependiendo ya de la tienda o web donde busquemos. Pero haciendo una pequeña comparativa, a nivel de precio y en esta modalidad de cascos, encontramos a la famosa marca italiana AGV, su modelo AX8 rondando los 200,00€, pasando por el LS2 – Pioneer MX 436, por unos 145,00 €, entre otros.

Sin duda, nos hemos llevado una grata sorpresa con este casco, que considero no tiene nada que envidiar a sus competidores y sí mucho que ofrecer.

Y por aquí os dejamos el vídeo sobre la prueba realizada.

Un saludo amigos!



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